重諾機(jī)械，斗式提升機(jī)是在垂直或接近垂直方向上連續(xù)提升物料的輸送機(jī)械。在帶或鏈等撓性牽引機(jī)構(gòu)上，每隔一定間距均勻安裝若干個鋼質(zhì)料斗來連續(xù)運(yùn)輸物料。
斗式提升機(jī)用來運(yùn)輸各種粉狀的、顆粒狀的和塊狀的物料，在陶及非金屬礦產(chǎn)加工生產(chǎn)中主要用來運(yùn)輸粉狀和顆粒狀的原料。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，橫截面尺寸較小，占地面積少，從而使布置緊湊，提升高度大，一般為12～20m，*高可達(dá)30～60m，有良好的密封性，不易產(chǎn)生粉塵等。缺點(diǎn)是過載的敏感性大，撓性牽引構(gòu)件（膠帶或鏈條）容易損壞。
一、構(gòu)造和工作原理
斗式提升機(jī)在撓性牽引構(gòu)件上，每隔一定間距用專用螺栓緊固著鋼質(zhì)料斗，撓性牽引構(gòu)件一般為膠帶或鏈條，頂部的傳動輪為主動輪，用聯(lián)軸器與減速器同電動機(jī)連接，底部的改向輪為從動輪，螺旋式拉緊裝置支在從動輪的軸承座上。全部運(yùn)行部件均裝在機(jī)殼內(nèi)，可防止操作時灰塵外逸，在機(jī)殼的適當(dāng)部位裝有檢視門，便于檢修和觀察所用。
物料從底部的加料口加入，盛于料斗中的物料隨著料斗上升到一定高度，當(dāng)料斗在提升機(jī)頂部改變運(yùn)動方向時，物料在重力和離心力的作用下向外拋出，就從料斗中卸下。
斗式提升機(jī)組成：
1-傳動輪；2-撓性牽引構(gòu)件；3-料斗；4-加料口；5-改向輪；6-機(jī)殼；7-卸料口
料斗的裝料方法有兩種，一種為掏取式，料斗在提升機(jī)底部掏取物料；另一種為流入式，物料直接流入料斗內(nèi)。掏取式主要用于運(yùn)輸粉末狀、粒狀和小塊狀的無磨損性或半磨損性的物料，當(dāng)掏取這些物料時，不會產(chǎn)生很大的阻力，料斗可以有較高的運(yùn)動速度，通常可取為0.8～2m/s。流入式用于運(yùn)輸大塊和磨損性大的物料，流入式的料斗是一個接著一個密接布置，目的是防止物料在料斗之間撒落，料斗運(yùn)動速度不得超過1m/s。
料斗的卸料方式有離心式、離心重力式和重力式三種，料斗以什么方式卸料，與卸料時物料的運(yùn)動情況有關(guān)。
離心式卸料是利用離心力將物料從卸料口卸出。物料的提升速度要高，通常在1～2m/s左右。離心卸料要求料斗的距離要大些，以免砸傷料斗，此種卸料方式適用于粒度較小，流動性好，而磨蝕小的物料。
離心重力式卸料是利用離心力和重力的雙重作用卸料。物料的提升速度為0.6～0.8m/s。這種卸料方式適用于流動性不太好的粉狀料及潮濕物料。
重力式卸料是依靠物料本身的自重卸料。物料的提升速度較低，通常為0.4～0.6m/s。重力卸料時物料是沿前一個料斗的背部落下，所以料斗要緊密相接。這種卸料方式適宜提升塊度較大，磨蝕性強(qiáng)及易碎的物料。
料斗一般用A0鋼板沖壓而成，為了適應(yīng)被輸送物料的不同掏取和投出特征，料斗分深斗和淺斗兩種。深斗的深度和容積都比較大，適用于輸送干燥、松散、易于投出的物料；淺斗的深度和容積較小，可用于輸送濕的、容易結(jié)塊、難于投出的物料。此外還有用于重力式卸料的具有引導(dǎo)側(cè)邊的料斗，稱為三角斗。三角斗是一種深斗。由于料斗的唇邊要掏取物料，容易磨損，故在料斗的唇邊鑲以耐磨扁鋼（除三角斗外）。
料斗的裝料方法：
（a）掏取式；（b）流入式
斗式提升機(jī)的卸料方式：
（a）離心式；（b）離心重力式；（c）重力式
料斗類型：
（a）深斗；（b）淺斗；（c）三角斗
料斗的規(guī)格和間距
斗式提升機(jī)的牽引構(gòu)件有膠帶和鏈條兩種，D型提升機(jī)以膠帶為牽引構(gòu)件，適用于無磨損性或半磨損性的散狀物料，物料的溫度一般不得超過60℃；HL型提升機(jī)的牽引構(gòu)件為鍛造的環(huán)形鏈條，適用于無磨損性散狀物料，物料溫度可以較高。PL型提升機(jī)是一種裝有三角形料斗的提升機(jī)，采用板鏈為牽引構(gòu)件，可用于輸送磨損性大的物料，物料溫度也可較高。
斗式提升機(jī)加料口的傾角有45°和60°兩種。對于潮濕和粘性物料，加料口傾角應(yīng)采用60°，以保證物料能順利加入。但是，傾角增大，提升機(jī)的有效輸送高度要減少。
二、主要參數(shù)的確定
1.輸送能力
斗式提升機(jī)的輸送能力
非金屬礦產(chǎn)加工機(jī)械設(shè)備
式中Q——輸送能力（t/h）；
K——加料不均勻系數(shù)，可取K＝0.6～0.8；
φ——料斗的填充系數(shù)；
ρ——物料的容積密度（kg/m3）；
i0——料斗容積（m3）；
a——料斗間距（m）；
v——提升速度（m/s）。
2.提升速度
提升速度取決于物料的狀況及卸料的方式。離心式卸料速度*高，重力式卸料速度*低，離心重力式的速度在兩者之間。其運(yùn)行速度v常按下式選取：式中D——主動輪之直徑（m）。
在低速情況下，v＝0.5～0.8m/s，而在高速情況下，一般為1～2m/s，對于粒度大小不同的物料，提升機(jī)的運(yùn)行速度常可采用不同的數(shù)值，如下列數(shù)據(jù)：
當(dāng)物料粒徑d≤40mm,vmax≤2.5m/s；
當(dāng)物料粒徑d≈50mm,vmax≤2m/s；
當(dāng)物料粒徑d＝50～70mm,vmax≤1.55m/s；
當(dāng)物料粒徑更大時，vmax≤1.25m/s。
3.功率
斗式提升機(jī)所需的驅(qū)動功率決定于料斗運(yùn)行時所克服的阻力，其中包括：
（1）提升物料的阻力；
（2）運(yùn)行部分的阻力；
（3）料斗掏料時所產(chǎn)生的阻力，此項(xiàng)阻力較復(fù)雜，只能通過實(shí)踐確定。斗式提升機(jī)所需的電動機(jī)功率，可以近似地按下式求出：
式中Q——斗式提升機(jī)的生產(chǎn)能力（t/h）；
H——提升機(jī)高度（m）；
q0——牽引構(gòu)件和料斗的每米長度質(zhì)量（kg/m）,q＝k3Q；
v——牽引構(gòu)件的運(yùn)動速度（m/s）；
k2k3——系數(shù)，查表9-19；
η——傳動裝置總效率，一般取η＝0.90；
k′——功率儲備系數(shù)，當(dāng)H＜10m時，k′＝1.45,10m＜H＜20m時，k′＝1.25,H＞20m時，k′＝1.25；
N——電動機(jī)功率（kW）。
三、使用
進(jìn)行斗式提升機(jī)的設(shè)計或選型時，除應(yīng)根據(jù)需要的輸送量確定料斗的尺寸外，還要按物料中*大顆粒的尺寸校驗(yàn)料斗口部的尺寸。為了使物料能順利地裝入料斗，應(yīng)滿足下面的條件：
式中B——料斗口部的寬度；
m——系數(shù)，根據(jù)物料的粒度組成而定，當(dāng)物料中*大顆粒的體積分?jǐn)?shù)為10%～25%時，取m＝2.25，當(dāng)體積分?jǐn)?shù)為50%以上，取m＝4.25～4.75；
dmax——物料中*大顆粒的直徑。
斗式提升機(jī)是分成各個部件在現(xiàn)場進(jìn)行安裝的，安裝次序是先安裝機(jī)殼和傳動裝置，后裝料斗和牽引構(gòu)件。機(jī)殼必須按照制造廠的印記或編號從下到上依次安裝。用膠帶作牽引構(gòu)件的提升機(jī)，裝配料斗時嚴(yán)格按照圖紙上的尺寸在膠帶上畫出為固定料斗用的孔線，然后沖孔裝配，裝配時不能超出圖紙所容許的偏差，以保證料斗有正確的間距和配置。料斗裝于提升機(jī)內(nèi)不應(yīng)有偏斜而碰擊機(jī)殼的現(xiàn)象發(fā)生。安裝完畢后，往各潤滑系統(tǒng)加注必要的潤滑油，即可進(jìn)行為時兩小時的無載荷試車，試車結(jié)束并認(rèn)為合格后，應(yīng)進(jìn)行為時16小時的負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
向斗式提升機(jī)加料應(yīng)均勻，不得加料過多，以免被物料堵塞。提升機(jī)應(yīng)在空載下起動，為此，停止運(yùn)行前，必須待機(jī)內(nèi)全部物料卸出后方可停車。
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